Conferința Națională cu tema ,,111 ani de la zborul lui Aurel Vlaicu deasupra Iașului” a avut loc joi, 13 octombrie, pe platoul din fața Complexului Muzeal Național ,,Moldova" din Iași.

Participanții au rememorat, conform Ministerului Apărării Națioanle, importanța contribuției lui Aurel Vlaicu în aeronautica românească, prin prezentările susținute de către comandorul Ioan Mischie, comandantul Bazei 95 Aeriană Bacău și de către istoricul militar Sorin Grumuș. 

Conferința a continuat cu un program artistic coordonat de comandorul (r.) dr. Jănel Tănase și susținut de studenți și masteranzi din Academia Forțelor Aeriene ,,Henri Coandă” și Baza de Instruire și Formare a Personalului Aeronautic ,,Aurel Vlaicu”, precum și cu vizionarea Expoziției temporare cu tema ,,Aurel Vlaicu –precursor pe calea aerului al Marii Uniri de la 1 Decembrie 1918”, realizată cu sprijinul Bazei de Instruire și Formare a Personalului Aeronautic ,,Aurel Vlaicu”.

Pentru că în România, Forțele Aeriene au început, într-un anume fel, cu Vlaicu,  firescul prezenței replicii avionului său la eveniment  de la sine înțeles.

Evenimentul științific a fost organizat de Statul Major al Forțelor Aeriene prin Academia Forțelor Aeriene ,,Henri Coandă” Brașov, Baza de Instruire și Formare a Personalului Aeronautic ,,Aurel Vlaicu” Boboc, Buzău, Baza 95 Aeriană ,,Erou căpitan aviator Alexandru Șerbănescu”, Bacău și Muzeul Militar ,,Ștefan cel Mare”, Filiala Moldova, Iași a Muzeului Militar Național ,,Regele Ferdinand I”, în parteneriat cu Primăria Municipiului Iași, în cooperare cu Academia Română, Filiala Iași, Mitropolia Moldovei și Bucovinei și Muzeul Municipal ,,Regina Maria", Iași și având sprijinul operațional al Complexului Muzeal Național ,,Moldova” Iași, Brigăzii 15 Mecanizată ,,Podu Înalt”  Iași, Asociației ,,Sf. Ierarh Alexandru, Ocrotitorul Brigăzii 15 Mecanizată ,,Podu Înalt” și a unor cadre militare în rezervă din Forțele Aeriene Române.

****

Aurel Vlaicu a fost un inginer român, inventator şi pionier al aviaţiei române şi mondiale. Vlaicu s-a născut la 19 noiembrie 1882, în localitatea Binţinţi de lângă Orăştie (judeţul Hunedoara), comună care acum se numeşte Aurel Vlaicu. A studiat la Universitatea din Budapesta şi la Technische Hoschschule München, în Germania, obţinându-şi diploma de inginer în 1907. Primul succes, după o intensă muncă, l-a constituit ridicarea de la sol a planorului proiectat şi construit după planurile proprii, pe islazul satului natal, în anul 1909.

La Bucureşti reuşeşte să construiască aparatul de zbor „Vlaicu I”, o realizare remarcabilă prin simplitatea ei.

Cu acest avion Aurel Vlaicu a reuşit, în 17 iunie 1910, să decoleze de pe câmpul Cotrocenilor de la prima încercare. Al doilea aparat construit, „Vlaicu II” ce a atins o viteză de 90 km/oră şi se ridica până la 1.000 de metri, Aurel Vlaicu a zburat la Arad, Blaj, Braşov, Sibiu, Iaşi şi alte oraşe din ţară.

În anul 1912, la concursul aviatic internaţional de la Aspern – Viena, Vlaicu a fost premiat pentru precizia aruncării la ţintă a unui proiectil de la 300 de metri înălţime într-un cerc de 40 de metri şi pentru aterizarea la punct fix. Între anii 1912-1913, Aurel Vlaicu a proiectat modelul Vlaicu III, primul avion de construcţie metalică din lume, proiect care nu a mai fost finalizat.

În 13 septembrie 1913, în timpul unei încercări de a traversa Munţii Carpaţi cu avionul său Vlaicu II, s-a prăbuşit în apropiere de Câmpina.

Foto: Baza 95 Aeriană