Exponatul lunii septembrie la Complexul Muzeal Arad: BILET DE AVION emis de compania L.A.R.E.S în 28 septembrie 1940, pentru cursa Arad-Turnu Severin.

În anii 1939-1940 pe Aeroportul din Arad operau cel puțin 3 companii aeriene: Liniile Aeriene Române Exploatate cu Statul (L.A.R.E.S.), Air France și Lufthansa (Deutsche Lufthansa), cu zboruri interne și internaționale.

Din acele timpuri de efervescență pe aeroportul arădean, Complexul Muzeal Arad păstrează un bilet de avion, donat de doamna Braun Margareta în anul 1994, azi exponat al lunii septembrie. Biletul de avion era emis de compania românească L.A.R.E.S. pentru linia internă 2113 (Arad – Timișoara – Turnu Severin – Craiova – Turnu Măgurele – București), care asigura transportul între Arad și București cu avioanele ”Dragon Rapide 89”.  A fost achiziționat pe numele doamnei Cecilia Goldschmidt, de la Agenția L.A.R.E.S. deschisă la parterul Hotelului ”Crucea Albă” din Arad, pentru cursa Arad – Turnu Severin din data de 28 septembrie 1940. 

Călătoria între Arad și Turnu Severin dura o oră și jumătate, cu o scurtă escală pe aeroportul din Timișoara. Călătorii și bagajele beneficiau de transport gratuit cu autobuzele, de la stațiile de îmbarcare din orașe până la aeroport și invers. Fiecare călător era asigurat gratuit de companie -  880 000 lei în caz de deces sau invaliditate și 880 lei pe zi până la vindecare.

Prețul biletului (dus) de la Arad la Turnu Severin era 800 de lei, în preț fiind inclus și un bagaj de 15 kg, iar un bilet de avion Arad-București costa 1750 lei. În schimb, un bilet L.A.R.E.S., de la Arad la Berlin, costa 5600 lei. 

Comparativ, raportat la prețurile din acea vreme, în anul 1939-1940 salariul lunar al directorului Palatului Cultural era de 7450 lei.  

În paralel, în anii 1939-1940, L.A.R.E.S. opera pe aeroportul arădean alte 3 zboruri săptămânale dus-întors pe linia 2119 (Arad – Cluj – Cernăuți), respectiv 3 zboruri săptămânale dus-întors pe linia 1370/117 (București – Arad – Budapesta – Viena – Berlin).

La scurt timp după călătoria Ceciliei Goldschmidt la Turnu Severin, L.A.R.E.S. a trecut treptat la suspendarea zborurilor de pe Aeroportul din Arad. Prima cursă anulată a fost cursa externă București-Arad-Berlin, deservită din 15 noiembrie 1940 de compania Deutsche Lufthansa.

În anii celui de-al Doilea Război Mondial, Aeroportul din Arad a fost folosit doar în scopuri militare. După război, Compania L.A.R.E.S. a fost desfințată și înlocuită cu societatea T.A.R.S., devenită T.A.R.O.M din anul 1954.

Foto: Colecția Complexului Muzeal Arad și Galeriile ”Turnul de apă” Arad